Even ophelderen, wat is de youngtimer regeling?
De youngtimerregeling is een fiscale regeling voor zakelijke rijders. Bij nieuwere auto’s van maximaal 15 jaar oud geldt een bijtelling van 22% over de cataloguswaarde. Voor oudere auto’s geldt 35% over de dagwaarde.
Vanaf 1 januari 2026 is de minimumleeftijd verhoogd van 15 naar 16 jaar. Voor auto’s die in 2025 precies 15 jaar oud zijn geworden, geldt een overgangsregeling: zij mogen de youngtimerregeling nog toepassen tot en met 31 december 2026, mits de auto uiterlijk op 31 december 2025 al in gebruik was én er geen wisseling van berijder heeft plaatsgevonden.
Vanaf 1 januari 2027 verandert de regeling ingrijpend. Ze geldt dan alleen nog voor auto’s van 25 jaar en ouder. Rijd je zakelijk in een auto van bijvoorbeeld 15 of 18 jaar? Dan betaal je vanaf 2027 22 procent bijtelling over de oorspronkelijke cataloguswaarde.
Het allerlaatste nieuws: De Tweede Kamer wil reparatie
Op 31 maart 2026 heeft de Tweede Kamer een belangrijke stap gezet in het herstel van de youngtimerregeling. Met een ruime meerderheid werd een motie aangenomen die de regering oproept de regeling te repareren. Deze maatregel, die vooral particulieren en ondernemers met oudere, maar goed onderhouden auto’s raakt, moet volgens de Kamer worden aangepast om onbedoelde nadelige effecten te voorkomen.
Het is nu aan staatssecretaris van Financiën om uitvoering te geven aan de motie. Hij heeft zich in eerdere verklaringen al positief uitgelaten over het herstel van de regeling, waardoor de verwachting is dat concrete stappen snel volgen.
De Kamer verzoekt de regering om voor de zomer met concrete opties te komen voor een geleidelijker transitiepad. Deze opties moeten vervolgens in de relevante wetgeving worden verwerkt. Een van de besproken mogelijkheden is om de regeling te bevriezen op het ingangsjaar 2012, waarbij er wordt gewerkt met een hoger bijtellingspercentage over de actuele waarde van de auto. Dit zou ervoor zorgen dat eigenaren van youngtimers minder abrupt worden geconfronteerd met hogere belastingdruk.
Politieke analisten verwachten dat deze ontwikkeling veel steun zal vinden bij liefhebbers van klassieke en oudere auto’s, maar dat het ook een discussie kan openen over de lange termijn fiscale houdbaarheid van dergelijke regelingen.
De e-timer regeling: een nieuw voorstel
Tegelijk met de discussie over de youngtimerregeling is er een nieuw voorstel op tafel gekomen. Er wordt gepleit voor een zogeheten e-timerregeling, waarbij elektrische auto’s van meer dan vijf jaar oud (die net uit de lease komen) voor een aantrekkelijk bedrag opnieuw geleaset kunnen worden. Zo verdwijnen deze auto’s — waarvoor subsidie is neergelegd — niet direct over de grens.
De e-timer regeling: een nieuw voorstel
Wil je nu al profiteren van het rijden én leasen van een youngtimer en mogelijk zelfs voordeel halen uit de huidige fiscale regeling? Overweeg dan een youngtimer leasecontract bij Kien! Wij hebben nog een aantal prachtige youngtimers op voorraad. Op zoek naar advies over uw huidige contract? Uiteraard staan we ook dan voor u klaar.
